历史悠久规模宏大的北美车展红红火火的开场了，中国车企号称是“五虎齐闯底特律”。说是五虎，人们的关注却更多的放在了三只并不强大的虎崽子身上，那就是比亚迪、吉利、长丰。如往常一样，国内媒体纷纷引用了国外媒体的“狼来了”、“中国车企终于杀过来了”等言论。在我看来，这种虚张声势比实实在在的产品来得更可怕；信息扩张和畸形传播的时代，“成也萧何、败也萧何”的案例随处可见。今天我们不说这个范畴，我们要说的是中国企业参加这么多次大型的国际车展，到底是为了哪般？能如愿否？

    我们不妨来简单回顾一下中国品牌参加国际车展的历程。据不完全统计，近年来参加国际车展的中国品牌主要有吉利、华普、陆风、长城、比亚迪、华晨中华、长丰等等，具体数据见下表。其中参加过两次以上国际车展的中国品牌有吉利、华晨中华、陆风等。一汽、二汽、上汽、长安集团、北汽、江淮等老牌的集团化企业，几乎从来没有在国际车展上亮相过。上述参展品牌近几年来在国际车展的亮相，不仅招来了国际媒体的毁誉之词，也招来了如“抄袭”“碰撞门”等是非，风头之余随之而来的时郁闷和迷茫，中国汽车到底怎么了？

来自:腾讯专稿